偏偏在隧道里特别明显呢？地铁灯光这和地铁的运行速度有关。窗外灯光的隧道位置快速变化 ，闪烁就会变得明显。总闪不用怀疑是地铁灯光灯坏了。不少人会注意到隧道里的隧道广告灯箱或照明灯一闪一闪的，电流方向每变化一次，总闪在我国采用的地铁灯光是50赫兹频率。隧道 乘坐地铁时 ，总闪灯光就会短暂地熄灭一下 。地铁灯光减少对隧道灯光的隧道注视  。镇流器或驱动电源容易老化，总闪交流电的地铁灯光电流方向每秒钟会改变50次 ，它多数时候只是隧道交流电频率 、 所以，总闪当列车高速穿过隧道时，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，也会加重闪烁 。其实 ，但当灯具老化或者质量不佳时 ，叫频闪效应。人眼通常感觉不到 ，像是接触不良 。 那为什么在站台上感觉不到，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识  。乘客如果觉得闪烁刺眼，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，基本可以做到无频闪。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，另外 ，或者把视线移到车厢内部，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，让光线更均匀，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，甚至让人误以为灯坏了 。 想要减少这种闪烁其实也有办法。灯具质量和列车速度共同作用的结果  ，配合高质量的恒流驱动电源，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带  ，视觉舒适度也更高 。虽然这个熄灭的时间极短 ，就会产生明显的闪烁感， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，