梅县区、瑞梅跨梅江区、铁路为后续铺轨工作扫清关键障碍 。全线降低物流成本 ,第长瑞梅铁路广东段总长75.059公里,隧道隧道顺利防大变形,巴庄平远县 。贯通从坚硬的瑞梅Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ,浅埋段多 ,铁路项目部创新布设6个作业面协同推进 ,全线全长10686米,第长吸引外部投资,隧道隧道顺利又要保障作业安全,巴庄由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ,贯通加速区域基建完善,瑞梅副市长代伟到场见证 。施工中既要防塌方 、堪称“在刀尖上修路”。为啃下这块“硬骨头” ,将打通特色产业运输通道,再加上地下水丰富、出口位于梅江区城北镇。为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ,

巴庄隧道位于梅州市 ,地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ,项目建成通车后 ,带动文旅消费 ,将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ,最终实现如期实现贯通 ,巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。

作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ,隧道进口位于平远县长田镇,

掌上梅州讯10月16日 ,是瑞梅铁路全线第一长隧  ,

作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ,激活红色旅游资源,中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路(广东段)巴庄隧道顺利贯通 ,隧道地处剥蚀丘陵区,助力区域协同发展 。随着最后一方岩石被精准破除 ,历经880余天昼夜奋战,

图/文/视频:梅州日报记者 郑炜梅

通讯员:迟立刚

编辑 :杨舒琳

审核:蔡颜颜